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合成导热油在工业中如何安全作业

文章来源:http://www.qd9x.com/  作者:上海久星导热油  发布时间:2014-1-17 17:02:47  浏览次数:

合成导热油的出现能帮助我们化工生产提高速度,让我们的生产变的更加高效,当我们在使用的过程中也要注意合成导热油的一些注意事项,下面就一一为大家介绍一番。

1.首先要做好的就是全系统的注油和排气工作。先使用注油泵将所需全量导热油输入贮油槽之后,再将油输入到全系统中,并将油注满供热系统,打开冷油置换阀排气之后关闭。当油注满全系统进入膨胀槽,油位上升超过了溢流口回到贮油槽的时候,关闭主油泵和进出口油阀。接着就启动循环泵关闭旁通阀,整个系统进入到循环运行排气状态。管线内的气体可以在分气器分离之后从膨胀槽排出,这里一定要充分进行循环,尽量将气体排尽。

2.冷循环排气之后,开始逐步升温,进行脱水排气。这一步是为了将系统残存的空气、水分和可能存在的低沸点的汽化物,以每小时20摄氏度上升的速度升温至100-120摄氏度之后保温5-6小时,然后再升温到180-220摄氏度,接着保持5小时的保温过程,如果没有出现异常情况再升温到使用温度,正常投入正常运行。关闭辅助排气管阀门,确保膨胀槽油温是低于70摄氏度,防止因为高温氧化产生严重的不良后果。

3.在升温和正常使用过程中,必须要一定时间检查一次全系统的渗漏情况,由于多孔保温材料对导热油有一定的吸附现象,所以要逐段检查,应该严格杜绝丝毫的渗漏现象,确保安全,切不可大意。

4.在正常供热运行中,合成导热油一定要保持充足的循环流量,切不可以减少循环流量的方式来进行调整供热量,而是适当的打开旁路阀和降低炉温进行调整热量。在结束供热或者特殊情况出现之后要停止供热,必须让炉温降低到安全范围之内才能关闭循环泵。为了加快降温也可以将贮油槽内的冷油输入到系统内置换热油。遇到停电应该立即打开冷油置换阀。关闭用热器进口阀,使高位膨胀槽内的冷油流入加热炉降温,热油流入贮油槽,防止超温缩短使用寿命。

5.运行的时候膨胀槽油位应该在最低报警油位以上,尽量提高,如果油位太低需要适当进行补充。

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